总台记者 崔霞 吴天白 谭振华 黄璐 李新峰。日处

今天(5月26日)，理原世界上第一艘M350浮式生产储卸油船，油万油船由中国船舶大连造船独立设计，桶国正式交付。内首该船型是艘超生产世界上第一个应用最新规范设计的超大型海洋工程，可适用于世界多个海域的大型油气开发，实现了我国浮动生产、浮式储卸油船舶造船业的储卸重大突破。

浮式生产储卸油船是交付深海油气资源开采的高端大型海洋工程设备，可实现海上石油、日处天然气等能源的理原开采、加工、油万油船储存和运输，桶国被称为“海上石油加工厂”。内首今天交付的M350型浮式生产储卸油船，总长364米，宽64米，深33米，排水量46万吨以上，是世界上最大的浮式生产储卸油船。

M350浮式生产储卸油船不仅可以开采石油，储运原油产品，还可以是集人员生活和生产指挥为一体的大型海上石油生产基地。能快速到达指定地点进行油气开发，具有施工周期短、机动性强等优点。本项目是世界上第一个应用挪威船级社最新规范设计的超大型海工项目，适用于世界多个海域的油气开发。原油每天可处理22万桶，相当于占地10平方公里的陆地油气加工厂。能承受飓风袭击的设计寿命超过30年。

据报道，M350浮式生产储卸油船仍在原有基础上升级，采用了多种新材料和新技术。全球首次突破多个工艺问题，使这艘大船能够在30年内不进入码头进行维修，将维修成本降到最低。科研人员突破了焊接安装工艺等诸多问题，首次在海上浮式储油船的管道生产中使用了超强碳钢、改良玻璃钢等多种新材料。

在目前全球油价高位运行的情况下，深海石油资源开发具有显著的经济优势。未来五年，预计全球将增加约60艘浮动生产储卸油船订单，总订单金额约5000亿元，其中大型浮动生产储卸油船订单占总订单的三分之一。M350浮式储卸油船多次首次使用，大大提高了船舶的先进性和经济效益，为中国船厂赢得了更多的世界订单。